在本屆巴黎航展中，除了各式各樣的飛機產品以外，最引人關注的還要數那些可以用於改善飛行效費比綠色能源技術。
據國外媒體報導，航空技術企業霍尼韋爾（Honeywell）和賽峰集團（Safran）在巴黎航展中展示了由兩家公司合力研發的客機電力滑行系統（Electric Green Taxiing System，簡稱：EGTS），並聲稱該技術不但可以大幅縮減短線航班的燃油消耗，而且還能夠減少航班的誤點率。
報導中提到，安裝有該系統的飛機將能夠在完全不適用傳統發動機的情況下憑藉電力來完成滑行以及出入機庫，而此次用來演示EGTS系統的飛機是一架空客A320飛機，技術人員在飛機的起落架上安裝了50kVA的電動機來用於驅動飛機前進。
公司代表強調，EGTS系統主要是為那些執行短程航線的飛機所準備的，通常情況下，這些飛機每天都要執行數次飛行任務，從而將大量的燃油消耗在了起飛、降落的滑行階段，但借助EGTS電力滑行系統，每架飛機一天便可以節省約570升燃油，從而使全年燃油消耗下降4%，大大提高了航空公司的運營效率。
同時，賽峰集團代表Olivier Savin表示，除了節省燃油，EGTS系統還能夠幫助航空公司提高航班的準點率。現在受制於噪音以及燃油消耗問題，飛機在停機坪的移動主要都是靠牽引車來完成，但是過去的經驗證明，這種做法的實際效率並不高，一旦出現失誤便會導致航班晚點。
然而，然而加裝EGTS電動滑行系統之後的飛機則不再存有上述問題，飛行員可以全程自主控制飛機的前進、後退以及轉向操作，從而實現對於飛機的精準控制，提高航班準點率。
據介紹，EGTS系統的測試工作是在今年4月份展開，至今該系統的累積測試距離大約為160公里，下一階段的測試會在巴黎航展結束後開始，主要是驗證EGTS系統在飛機最大起飛重量下能否良好發揮作用。預計，這套系統將在2016年正式投入商用，但現在已經有多家航空公司對該技術表現出了濃厚興趣。
.飛機電動滑行系統亮相 每年可省4%燃油
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