寶馬在法蘭克福車展上正式公佈了備受期待的i8混合動力超跑。讓人不得不佩服混合動力車居然也能夠做的這麼驚艷。
寶馬i8搭載兩部分動力系統：前輪銜接一具131馬力、250Nm扭矩的電機，後輪銜接一款231馬力、320Nm扭矩的1.5L三缸發動機。如果這兩款動力系統結合起來，能爆發出362馬力的總輸出功率，最大扭距達到570Nm。它的百公里加速為4.4秒，極速被限制在250km/h。<
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該車在純電動模式下的最高時速為120km，不過續航里程只有35km，相對來說該車的充電時間並不長，在110V電壓下差不多不到四個小時就能充滿，如果使用寶馬的i Wallbox充電器的話，一個半小時就能夠完全充滿了。
從外觀上來看的話，i8量產車與之前的概念版車型保持了高度一致，扁平化、線條流暢的車身造型給人留下超級跑車的第一印象，同時前臉雙腎型進氣隔柵表明了其品牌屬性。整車運用了很多空氣動力學設計，風阻係數僅有0.26。特別是下滑的車頂線條與後翼子板之間形成的導流槽是一個非常獨具匠心的設計，它讓氣流可以更順暢的流過車身。
超輕的車重是i8能夠獲得如此出色綜合性能表現的基礎，它的整備質量只有1490千克，對於一款混合動力車來看，這樣的成績絕對稱得上出色。
BMW i8的競爭對手為LaFerrari和保時捷918 Spyder。該車將於明年年初抵達經銷商，建議零售價為135700美元。
.驚艷！寶馬公佈i8混合動力超跑量產版
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