把High Mobility這款硬件安裝在汽車裡，司機就能把車停到一個停車場計費器旁，然後直接離開，省去了等待收費人員的麻煩，讓停車變成了一種無縫體驗。汽車會通過司機的智能手機和商家安裝的High Mobility配套硬件來支付停車費。High Mobility的互動對於用戶來說是無縫體驗，還會增加更多功能，解決了汽車製造商的一個大問題。
High Mobility在TechCrunch Disrupt歐洲大會的舞台上解釋道，目前汽車的車載資訊系統和智能手機整合一團糟。每一家OEM製造商都基於長期的開發週期有一套不同的解決方案。汽車製造商當前的產品開發週期為5年到7年，因此大多數汽車中的技術都過時了，而汽車卻是全新的。High Mobility的解決方案可以在汽車中加入最先進的連接性。
High Mobility是一款小型連接設備，在商家或在工廠中安裝。High Mobility專注於使用iBeacon進行支付，宣稱在安裝後，汽車可以在50米內直接支付停車費或燃料費。High Mobility並沒有使用汽車內自帶的螢幕來互動，而是使用智能手機。這讓司機免於在汽車內存儲 支付信息，而是使用可以隨身攜帶的流動設備。
從汽車製造商的角度來看，High Mobility可以讓它們在目前的車型中提供先進的智能手機整合；可以讓他們在也許顯得有點沉悶的汽車中加入更多賣點；可以讓汽車製造商們變得更具競爭力，動作更快——這一點High Mobility團隊把握的很好。
High Mobility的團隊成員來自捷豹、沃爾沃、陸虎、菲亞特和Koensigsegg。這家年輕的公司參加過Startup Bootcamp Berlin，獲得了15000美元的投資，並在設計比賽中獲得了7000美元獎金。
這家公司目前正在鞏固與奔馳的合作。High Mobility的設備已經可以在幾乎所有車輛上使用。
High Mobility為汽車製造商們解決了一個大問題。在安裝後，該系統具備控制車鎖、天氣系統甚至在智能手機上預設車內環境的能力。當然有一天High Mobility或許也會過時。不過在此之前，它仍然是在汽車中增加流動支付和整合智能手機的最好方法。
小貼士：什麼是iBeacon技術？
通過使用低功耗藍牙技術（Bluetooth Low Energy，也就是通常所說的Bluetooth 4.0或者Bluetooth Smart），iBeacon基站可以創建一個信號區域，當設備進入該區域時，相應的應用程式便會提示用戶是否需要接入這個信號網絡。通過能夠放置在任何物體中的小型無線傳感器和低功耗藍牙技術，用戶便能使用iPhone來傳輸數據。
.奔馳汽車將擁有 Apple iBeacon的能力 手機,手機平板,
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