新浪科技 鄭峻 發自美國
這是一款硬件參數不驚人，但體驗出色的實用 Android 旗艦。多彩定製外觀是加分因素，界面幾乎純淨原生。諸多人性化的智能感應功能：抖抖手機就可拍照， 不碰電話就可精準語音操作，自動判斷各種場景模式。X處理器實際表現優異，在發熱和耗電上控製出色。
多彩定製外殼是Moto X的靚麗支出(圖片來自TheVerge)
自從 Google 斥資125億美元收購摩托羅拉流動後，這家曾經的手機巨人在相當長的時間內都 非常安靜。全球裁員、撤並部門、更換管理層、更換Logo，摩托羅拉流動在沉寂中經歷著重組，期望迎來新生。上週摩托羅拉在紐約發佈了首款帶有 Google 印記的 旗艦智能手機Moto X，吸引了全球科技媒體的關注。新浪科技作為唯一一家參加紐約發佈會的大陸媒體，拿到了Moto X評測樣機，並進行了試用與評測。
這款被稱為「 Google 養子」的產品有幾大關鍵詞是美國製造、個性定製以及智能感應。Moto X在宣傳中強調，這是首款在美國組裝的智能手機，機身後背底部有一行小字「美國設計與組裝」；這令人不禁想到克萊斯勒在美國橄欖球超級碗決賽的《美國中場 時間》廣告，意在喚起民眾對美國製造的榮耀，呼籲支援尚未走出衰退的美國經濟。 Apple 此前也將Mac Pro部分生產線轉移回美國，但這更多的是一種政治性象徵。
Moto X最吸引眼球的就是個性化定製。用戶可以在Moto Maker網上上定製這款手機的前後面板，邊框、存儲空間、桌面背景，只需四天就可以完成定製。摩托提供了18種機身顏色選擇，還會在稍後推出烏木、紅 木、竹子、柚木四種木質背殼，但要額外收費。摩托在宣傳中表示，Moto X可能的搭配組合超過了2000多種。在智能手機硬件設計難有突破的當下，在機身顏色材質上做文章也是一種突圍選擇。
智能感應功能會在隨後功能測試中詳細介紹，先來看機身外型。我拿到的評測樣機是標準的黑色版。Moto X重130克，屬於主流智能手機重量。尺寸比例分別是長129.3毫米、寬65.3毫米、厚5.6-10.4毫米。與4.8英吋螢幕的 Google 親兒子Nexus 4(與LG合作生產)相比，4.7英吋螢幕的Moto X整體尺寸小了一圈，卻有圓潤飽滿的感覺，更適合單手操作，成人手指可以輕鬆完成幾乎所有螢幕操作。
充電接頭可以連接兩根USB線，沒有附送耳機
包裝盒內包括簡單說明書、Sim卡槽頂針、Micro USB充電線與插頭。有點意外的是，充電插頭帶有兩個USB接口，這方便了用戶同時給兩部設備充電。這些小配件依然都是中國製造的。只有機身是摩托在美國 德克薩斯州的工廠生產的，摩托以此解決了2000多美國工人的就業問題。 現在很多智能手機已經不再附送耳機，Moto X也不例外。
從左至右依次是Nexus 4、Moto X和iPhone 5
Moto X的正面與Nexus 4也有些相像，但螢幕下方的「下巴」要短不少，顯得非常緊湊。螢幕上只有三個虛擬按鍵；上側是揚聲器，前鏡頭設計在右上角，但麥克風則被放置在螢幕下方右側，Nexus 4是在機身下側。Moto X下側正中有一個Micro USB接口，頂部正中是耳機接口。如果非要吹毛求疵的話，螢幕下方右側的麥克風開口，破壞了正面整體設計的一致性，如果是其他顏色機身，這個小點可能會更為明顯。
機身左側是Nano Sim卡槽，值得注意的是，這是繼 Apple iPhone 5後第二款主流智能手機採用Nano Sim卡的。普通Sim卡與Micro Sim卡需要換卡，或者動手剪卡(有一定風險)。機身右側則是開關鍵以及音量鍵。與Nexus 4把電源與音量鍵分別放置在機身左右兩側的設計相比，Moto X的設計較為緊湊，但在截屏(同時按住電源鍵與音量下鍵)操作時，沒有Nexus 4那麼順手。
中間是Moto X，帶有明顯的弧度
機身背部正中從上至下依次是主鏡頭(1000萬像素)、補光燈和摩托羅拉經典的大M標誌Logo；在背部右下側，摩托還放置了一個麥克，以便更好的接收通話聲音。鏡頭的右側則是外放揚聲器。除了揚聲器和前鏡頭之外，Moto X的前後面板整體基本左右對稱，更符合古典設計美感。但我拿到的這款Moto X，主鏡頭玻璃內已經進了一顆明顯的灰塵，不確定是否快遞過程進灰的原因。
Nexus 4的外放揚聲器同樣設計在背部，但水平放置時，揚聲器的音量與外放質量會受到明顯影響。而Moto X的背部呈現出明顯的弧形，中間比兩側要厚出數毫米，因此在水平放置時，Moto X的外放揚聲器不會接觸到桌面，外放音量沒有明顯受損。
總的來說，Moto X設計緊湊流暢，背部的弧形更有握持感，和HTC的機型感覺類似。但摩托羅拉特有的凱芙拉材質提供了可靠保証，用鑰匙也無法在Moto X背部留下劃痕。再加上Moto X特有的多彩定製設計與木質背殼，相信定製化的Moto X外觀在一片Android同質化機海中還是很容易脫穎而出的。
Moto X提供了幾乎純淨的Android界面體驗
相對於其他Android旗艦手機的硬件升級大戰，Moto X的硬件參數並不是那麼突出。其搭配的是4.7英吋AMOLED 720P顯示屏，解像度720*1280，像素密度316ppi。在 Samsung 、HTC、 Sony 其他Android旗艦機普遍採用1080P螢幕、像素密度超過 440ppi的時候，Moto X的螢幕似乎稍微有點保守。不過，窄邊框的使用令Moto X加分不少，這款手機螢幕最大化利用了前面板。
Moto X的螢幕色彩鮮明，帶有明顯的暖色調，如果以iPhone的螢幕標準來看，會覺得Moto X過於艷麗，飽和度非常高，這是 Samsung AMOLED螢幕以往的感覺。對於兩種不同的螢幕色彩，或許蘿蔔青菜各有所好。
人的眼睛是最為挑剔的，如果沒有用過高清螢幕旗艦，那麼Moto X的螢幕已經足夠讓我們眼球滿足；但與1080P螢幕的機器放在一起直觀對比，Moto X還是會存在差距。就如用過 Apple Retina顯示屏產品，再看上一代普通螢幕，就會覺得心有不甘。至少在螢幕方面，Moto X並不占優勢。
Moto X使用的是定製的X8處理器，RAM 2GB；該處理器包括了高通驍龍S4 Pro雙核1.7GHz芯片、Adreno 320四核GPU還有兩個用於自然語言和語境處理的處理器。按照摩托的說法，這枚處理器改善了電池續航時間，增強了Moto X的待機和使用時間。在如今Android旗艦普遍四核甚至八核芯片的情況下，Moto X這麼設計顯得別出心裁，也帶來了Moto X特有的智能感應體驗。
Moto X在安兔兔的跑分結果，僅次於幾個四核旗艦
在安兔兔的跑分測試中，Moto X拿到了18475分，高於LG四核Nexus 4，但明顯低於 Samsung Galaxy S 4、HTC ONE以及 Sony 的Xperia Z。Moto X以雙核芯片拿到這樣的分數，已經相當不容易。當然，跑分並不能說明一切。近期有消息稱， Samsung S 4會針對跑分軟件提升主頻以獲得高分，但這一說法遭到 Samsung 的否認。
Moto X系統界面幾乎就是原生，只是添加了摩托的獨有功能
Moto X搭載的是Android 4.2.2版本，而不是 Google 剛剛發佈的4.3版，當然這是因為Moto X的研發過程問題。從以往來看，摩托智能手機在系統升級方面比較緩慢，總是讓用戶望眼欲穿。但摩托CEO丹尼斯‧伍德賽德(DennisWoodside)在發佈會上表示，未來會把升級當做頭等大事。
伍德賽德還對新浪科技表示，Moto X意在最大程度體現Android原生系統的特性，通過摩托特有的功能來提供價值。他說的沒錯，Moto X的系統界面幾乎和原生Android沒有區別，會有種在操作Nexus 4的感覺。Moto X只是在若幹處加入了摩托獨有的功能選擇，例如無觸碰操作(Touchless Control)、主動提醒(Active Notifications)等。對於喜歡原生Android的用戶來說，Moto X這一點絕對是加分因素。
為了測試Moto X的處理器性能，我下載了賽車遊戲 《Real Racing 3》和《神廟逃亡2》(Temple Run 2)，分別玩了15分鐘左右遊戲。在遊戲過程中，Moto X沒有出現任何卡頓現象，始終保持著順暢運行，而且發熱問題控制的非常不錯，沒有出現發燙的現象。這一點顯然得益於X處理器。
四個小時頻繁使用，耗電30%，這個電池表現已經很出色
Moto X的電池容量是2200毫安時。據摩托羅拉表示，X處理器很好的解決了耗電問題，可以保証全天使用。我在四個小時的使用過程中，除了駕車的三十分鐘，一直在頻繁操作手機，下載應用、測試功能、聽音樂；在這段時間內，Moto X的電池從34%下降到3%。按照常規iPhone 5、Nexus 4的日常使用狀況判斷，Moto X在正常非高強度使用下，足以滿足一個白天的電池供應。在電池性能上，Moto X表現優於大部分旗艦智能手機。
拍照是軟肋
晃動迅速開啟相機，從左向拉出自定義菜單(此圖來自網絡)
Moto X的前鏡頭為210萬像素，後鏡頭1050萬像素。這款手機拍照功能的最大亮點是，用戶搖晃機身，Moto X會略微震動，然後自動打開拍照應用，省卻了諸多繁瑣操作。用戶點擊螢幕任何部位，都可以迅速完成拍照。在這種快拍模式下，Moto X會自動確定白平衡、曝光補償、HDR等功能。
或許摩托認為大多數用戶都只會用預設模式進行拍照，而不會去調整相機的參數，因此設計出了快拍模式。不過用戶也可以選擇自定義拍照模式，從螢幕 左側右拉，就可以打開相機控制功能，用戶可以自行選擇HDR、閃光燈、對焦點、全景、地理標籤、關閉抖手即拍、關閉快門速度。手指上下滑動，可以進行數碼 變焦。
摩托在宣傳Moto X拍照功能時提到了Clear Pixel功能，這可以將相機進光量提高75%，從而增強弱光拍照功能。但在實際夜景拍攝時，Moto X拍出的照片噪點非常明顯。而在白天拍攝時，Moto X的照片也只能說差強人意。以下對比照片全部是在預設模式下，關閉HDR進行拍攝。
左為Moto X，右為iPhone 5
左為Moto X，右為iPhone 5
左為Moto X，右為iPhone 5
左為Moto X，右為iPhone 5
智能感應
智能感應和人性化功能是Moto X的最大亮點。用摩托的說法，這是一款「始終待命」、「真正智能」的手機。 使用語音控制前，Moto X需要熟悉主人的聲音。
在啟用語音操縱(Touchless Control)功能後，用戶需要在一個安靜的房間對著Moto X錄製自己的聲音，連續三次之後，Moto X就會記住主人的聲音。你只需要對著手機說「OK, Google Now」，就可以激活手機進行下一步操作，手無需觸摸螢幕，就可以完成網頁搜索、撥打電話、地圖導航等功能。
對著手機說OK, Google Now，就可以激活並進行語音操縱
Google Now強大的語音識別功能在Moto X上得到了體現，識別準確率明顯超過了 Apple Siri。但如果在室外存在雜音幹擾的情況下，識別可能會出現問題。但如果你的Moto X設置了密碼鎖定，再通過語音操作，只能撥打電話，網頁搜索等其他功能必須通過解鎖後才能進行。
左圖為語音識別界面，右圖為動態提醒設置界面
動態提醒(Active Notification)啟動後，用戶只需拿起手機，Moto X就會自動顯示出當前的時間，然後在中間的圓圖標中提醒未接電話、未讀短信、電子郵件、微博與微信等信息。點擊這個圖標，就可以看到縮略的未讀信息。點中 圖標上拖，就解鎖直接進入該應用界面。用戶可以自己選擇哪些應用的新信息需要被提醒，但顯示的永遠只是最後一個提醒圖標。舉例來說，如果你先收到微博私 信，又收到微信消息，最後還有一封郵件，那動態提醒的圖標內只能顯示郵件的標誌。
自動感應場景設置，在駕車時讀出短消息
摩托助手(Motorola Assist)相當於智能模式功能。這個功能可以自動判斷駕車、會議、睡眠等場景，並根據你的預先設定對來電短信自動採取措施。舉例來說，當你在駕車過程 中，摩托助手可以感應並進入駕車模式。這樣當我駕車的時候，手機會讀出收到的短信；當來電的時候，Moto X會詢問我是否需要接聽。在整個過程中，我都可以專心眼看前方駕駛汽車，而不需要看Moto X一眼。
人性化服務
摩托同步助手
為了方便用戶從其他Android手機轉用Moto X，摩托還提供了Migrate應用來幫助同步遷移。兩款手機都安裝Migrate應用後，只需要刷下二維碼，此前的Android手機上的短信、通話記 錄、聯繫人、多媒體資料、圖片都可以轉移到Moto X上。這相當於集成了各種同步助手以及雲存儲服務，非常方便。
我還在應用中發現了摩托售後(Moto Care)這個應用。用戶可以直接通過這個售後應用，與摩托的客服人員打電話或者在線聊天。這個功能並不複雜，但卻相當貼心。這個應用還會就各種新功能如何使用來提示用戶。
Motorola Connect也是一款很實用的工具。這個應用可以連接手機與電腦，這樣用戶就可以在電腦上收發短信息，類似於 Apple 用戶通過Macbook發送 iMessage。用鍵盤打字總是要比在手機上快不少。但資費的問題，我沒有找到明確答複，猜測可能依然走運營商的短信資費。
點評
雖然是摩托羅拉的旗艦智能手機，但Moto X的硬件參數粗看起來只能算是中端，與其高端價格似乎並不相符。但在實際使用中，Moto X除了拍照和顯示屏沒有達到頂級水平，其他方面都與各家旗艦絲毫不落下風。其定製的X處理器性能完全可以滿足大多數用戶的需求，在玩大遊戲時也毫不遜色， 而且非常好的控制了發熱問題。Moto X打造的系統幾乎和原生Android沒有區別，提供了純淨的Android體驗。
智能感應是Moto X的最大亮點，這是一款非常人性化的智能手機，可以預判出用戶所需的操作。而 Google 的Google Now語音識別表現令人滿意，只是我還不清楚中文識別和國內的具體使用狀況。而電池續航時間也是Moto X的優點，這款手機足夠滿足朝九晚五的需求，甚至還可以承受十多個小時的重度操作；這是目前多數旗艦智能手機都無法達到的。從實際試用來看，這是一款硬件 並不驚人、但體驗相當出色的Android旗艦手機。
Moto X的主要缺陷就是拍照畫質和顯示屏，720P的顯示屏已經是去年的行業標準，而那塊AMOLED顯示屏飽和度過高。此外，價格也是Moto X的一個遺憾。Moto X將於8月底在美國上市，16GB版兩年合約價是199美元，和iPhone一個級別。從品牌價值、硬件參數和實際測試來看，Moto X的合約價有些略貴，或許在100美元或150美元更為合理。而無合約價為575美元(16GB版，約合港幣4200元左右)。
摩托還沒有宣佈這款機型在亞太市場的上市情況。如果在國內上市，Moto X最大的亮點Google Now語音控制能發揮多大效果，依然是個未知數。而Moto X最吸引人的個性化定製服務，也不清楚是否會在香港推出。
.Moto X評測：懂得聆聽的實用 Android 旗艦手機（視訊）
http://digital1010.blogspot.com/2013/08/moto-x-android.html
