新浪科技訊 香港時間9月2日消息，據《福布斯》雜誌網絡版報導，雖然特斯拉設在美國加州弗里蒙特市的工廠產能遠未得到充分利用，但公司創始人伊隆‧馬斯克(Elon Musk)仍然計劃在歐洲、亞洲和美國其他地方建廠，為進軍大眾市場做準備。
馬斯克上週在接受彭博社採訪時透露，隨著公司車型不斷增多，他計劃在更多的地方生產特斯拉汽車。馬斯克在採訪中表示：“我們將儘量在靠近消費者的地點設廠，將交付車輛的物流成本降至最低。我認為，從長期來看，特斯拉將在歐洲、亞洲以及美國其他地方建廠。”
目前，特斯拉在弗里蒙特的工廠，仍然有大量空間未得到利用。特斯拉預計，今年Model S的產量將達到2.1萬輛，該公司的目標是在2014年將產量翻一番。弗里蒙特工廠由通用汽車在20世紀60年代建成，並在1984年成為通用和豐田的合資工廠，原來的年產量為50萬輛。
特斯拉還將在弗里蒙特工廠生產新一代Model X SUV，這款車型將在2014年亮相。此外，特斯拉還計劃生產一款小型電動車，與入門級奔馳和寶馬展開競爭。馬斯克此前表示，特斯拉小型電動車將在2017年前後問世。特斯拉尚未命名這款小型電動車，但據美國科技博客VentureBeat報導，特斯拉本月早些時候曾向美國專利與商標局申請註冊Model E商標。
馬斯克在接受彭博社採訪時說：“在五年內，我們肯定會進軍大眾電動車市場。我們將開始看到，每年會有數十萬輛電動車進入這個市場。”特斯拉已經在荷蘭蒂爾堡(Tilburg)設立了一個服務中心，為其歐洲用戶提供服務。但馬斯克接受彭博社採訪時的表態說明，特斯拉計劃擴大在歐洲的存在。
對於特斯拉來說，在歐洲找到合適的工廠並非難事。由於過去一年歐洲汽車銷量下滑20%，許多歐洲汽車廠商被迫削減產能，由此也空出了一部分工廠。另外，特斯拉還能輕鬆在日本找到工廠，日本汽車行業銷量下滑的趨勢已經存在了一段時間。作為特斯拉的合作夥伴，豐田公司在歐洲和日本都有自己的工廠，可能也對擴大同特斯拉在這些地方的合作感興趣。
與此同時，澳大利亞汽車行業近年來也出現萎縮，而特斯拉無疑也對在澳大利亞建廠充滿渴望。福特汽車最近宣佈，將在2016年關閉其在澳大利亞的生產線，在當地銷售的汽車將來自於亞洲其他地區。也就是說，如果特斯拉決心在大洋洲建廠，福特在朗迪多斯(Longmeadows)和吉朗兩地的工廠都是不錯的選擇。
馬斯克希望能讓特斯拉弗里蒙特工廠達到年產50萬輛的設計標準，他似乎並不打算再在加州建廠。馬斯克說：“一個真正棘手的問題是，除了弗里蒙特，我們是否還應該在加州再建一座工廠？我們會在加州遇到許多棘手的問題。我所能透露的是，我們希望讓弗里蒙特工廠的產能達到年產50萬輛的原始設計標準。”(軒辰)
.特斯拉擬在亞歐建廠：籌備進軍大眾市場
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