導語：美國科技博客GigaOM週二刊文稱，有關 Nokia 平板電腦的傳聞已引發了科技媒體的熱議。不過 Nokia 的目標遠遠不止是開發一款平板電腦。 Nokia 位置及商務業務執行副總裁邁克爾‧霍爾貝爾(Michael Halbherr)表示，該公司將汽車視作下一代技術和應用的載體，並計劃未來推出互聯汽車平台。
Nokia 目前已經是汽車電子市場的一家重要廠商。此前， Nokia 旗下Navteq部門是許多導航設備的地圖提供商，而近期Navteq已經與 Nokia 的其他位置服務業務進行整合，被組為Here。這也是霍爾貝爾目前領導的部門。
通過地圖服務， Nokia 已經與許多汽車廠商建立了合作關係。 Nokia 希望利用這樣的關係開發更複雜的互聯汽車和信息娛樂服務。霍爾貝爾近期在 Nokia Here業務的芝加哥總部表示：“以往，我們向汽車行業提供內容，最初是地圖，現在是交通信息。隨著更多汽車能夠聯網，我們有機會從內容提供商轉型為平台提供商和服務提供商。”
那麼除地圖之外， Nokia 還計劃提供什麼樣的服務？霍爾貝爾沒有給出更多細節，僅僅表示 Nokia 很快將公佈更詳細的戰略。不過他也表示， Nokia 目前不僅關注通過汽車中控台提供服務，還在研究無人駕駛技術，以及將汽車整合到大型交通運輸系統和“智能城市”網絡中的方式。在今年10月的GigaOM Mobilize大會上，霍爾貝爾將討論這一話題。
霍爾貝爾表示， Nokia 希望汽車不僅能選擇最快路線帶領用戶前往目的地，還能向用戶推薦碳排放最小的路線。這與許多大城市正在開發的交通堵塞和管理系統目標一致，即帶領人們以最有效的方式穿越擁堵的城市地區。霍爾貝爾表示，未來的互聯汽車不僅能告訴用戶什麼路線用時最短，還能使用戶不必再親手駕駛。
霍爾貝爾在接受採訪時多次提到地圖服務。地圖可能是 Nokia 切入汽車市場的關鍵，也是導航系統中的最主要元素。不過霍爾貝爾表示，地圖能帶來更多用途。
他表示：“地圖是什麼？以往，這是現實環境的視覺再現。但我們開發的不僅僅是地圖。我們正開發一對一的重現，這是對現實的數字創造。”他表示，互聯汽車中所有最具前景的應用都非常依賴位置信息。地圖提供了一個環境，使汽車可以比對實時的傳感器信息，以及來自其他互聯汽車的數據，從而更好地導航。
汽車使用地圖去瞭解自身所處位置，以及周圍環境的信息。 Nokia 已開始通過地圖提供虛擬信息。用戶不僅可以使用應用訪問這些信息，也可以通過 Nokia City Lens等現實增強應用來查看。簡而言之，地圖幫助互聯汽車確定行車路線，而 Nokia 是為數不多的幾家地圖提供商之一。
Nokia 最大的競爭對手毫無疑問是 Google 。過去10年中，Navteq和荷蘭的Tele Atlas(已被TomTom收購)是街道地圖市場的領先者。不過通過開發互動街道地圖， Google 目前已在這一市場後來居上。 Google 不僅開發了 Google 地圖和街景地圖等全球最複雜的導航和位置服務，還熱衷於收購這一領域的創新公司，例如眾包的交通信息服務Waze。
不過， Nokia 仍有著規模龐大的地圖業務。根據霍爾貝爾的說法， Nokia 每天對全球地圖進行270萬處更新。該公司開發了Here地圖和Drive導航應用，目前已成為Windows Phone手機中的標準導航應用，同時也提供了iOS和Android應用。 Nokia 在北美和歐洲擁有交通運營中心，使用街邊傳感器、來自Here的眾包數據，甚至交通鏡頭，實時提供交通堵塞信息，幫助全球的導航設備和汽車廠商。
儘管地圖非常重要，但互聯汽車所需的不僅僅是地圖。 Nokia 在硬件、軟件和服務的整合方面擁有長期經驗，不過通過收購摩托羅拉流動， Google 近期也已具備這樣的經驗。通過與微軟的緊密合作， Nokia 也擁有了可以展示給汽車廠商的操作系統。
包括福特在內，許多汽車廠商已在車載信息娛樂設備中使用嵌入式的Windows系統。 Nokia 可以開發一款汽車廠商熟悉的平台。 Nokia 面臨的最大利好在於，該公司與 Google 、 Apple 公司，以及試圖涉足汽車市場的矽穀公司不同。儘管奧迪等廠商已開始整合 Google 地圖，而其他一些廠商則簽約使用 Apple 公司的Siri Eyes Free語音界面，但如果與這些公司的全面合作，汽車廠商有可能失去對互聯汽車的控制。
Google 向用戶提供免費服務，並通過廣告獲得收入。 Apple 公司試圖以Siri取代傳統的中控台界面。最終，控制用戶界面的公司將可以控制用戶使用的應用和服務。汽車行業以往對汽車中提供的服務有緊密控制，並習慣於為其中的應用收費，儘管這些應用在PC和智能手機上已經免費。汽車廠商不希望汽車成為搭載其他公司應用的載體。
汽車廠商通常較為保守，但他們可能已經意識到目前需要更開放，僅僅只是改變的速度還沒有達到 Google 等公司的期望。通過與 Nokia 的合作，汽車廠商將獲得可靠的關係： Nokia 向他們銷售地圖，他們隨後向司機銷售地圖。如果這一模式能擴展至互聯汽車的其他方面，那麼 Nokia 將成為汽車廠商期待中的合作夥伴。(邱越)
. Nokia 探索互聯汽車市場：以地圖為核心
http://digital1010.blogspot.com/2013/08/nokia_4385.html
