科技的力量總是讓人覺得神奇又遙遠，不過它卻總是能悄無聲息地滲透和改變人們的生活。常常還在我們驚嘆科技的成果時，轉眼它卻已出現在我們的生活周圍，從最初的好奇到後來的習慣，直到最後依賴和離不開。
傳統的科技的釋義似乎更接近於“生產力”，人們在創造中尋求科技的發展。不過在當代生活中，我們感覺到更多的智能科技對我們的影響。智能科技主要是承載在優化甚至顛覆硬件本質特性的一種科技行為，讓人們對傳統的硬件工具又了新的認知和使用習慣。比如手機不再是單單是通訊工具，它可以成為一種上網工具；相機不再僅僅是拍照工具，它可以承載社交功能，這樣的改變有很多，智能科技像一面大網，在每個點都延伸開來，連接了人們的整個生活。
智能手機
在手機之父內森用流動的方法改變通信方式的一百之後，摩托羅拉的天拓A6188才終於開始嘗試用智能的方式改變這一現狀。它是全球第一部具有觸摸屏的手機，並且支援WAP1.1無線上網。如果你覺得智能手機的時代應該始於智能操作系統的誕生，那2000年面世的愛立信R380sc，應該是作為世界上第一款採用Symbian OS的手機自然名垂青史了。當然，驗證科技價值的永遠是市場的反應，當這兩款手機開始奪人耳目的時候，那個時代的手機巨人—— Nokia ，完成了智能手機在應用方面的再次升級， Nokia 9110採用了AMD公司所出品的內嵌式CPU，內置8M存儲空間。自此開始，一個爭先恐後的智能手機時代開始了。之後的多普達憑藉著微軟和英特爾的鼎力相助，多普達686快速以強大的功能和大螢幕博得了市場的眼球。之後再2002年的年底，世界上首部2.5G基於Symbian OS操作系統的智能手機面世了，這就是 Nokia 的7650，它不僅採用了4096色TFT螢幕，並且內置了當時罕見的藍牙傳輸功能，同時它也是第一部內置數碼相機功能的手機。藍牙傳輸功能和拍照功能可謂是智能科技改變手機本質功能的第一次大動作。2002年開始，人們開始廣泛地認識到智能手機強大的周邊功能，這也讓市場更加低堅定了智能手機的廣闊前景，為日後的智能手機發展奠定了基礎。2003年Andy Rubin等人創建Android公司，並組建Android團隊。五年後，第一台Android智能手機發佈，開啟了智能手機的又一個新篇章。
隨著android操作系統的高速發展和應用，使基於手機操作系統的應用軟件也隨之快速發展，這一發展帶來的是手機周邊功能的強大延伸，也正式地改變手機近一百年來作為通信工具的現狀，而這一改變就算是從摩托羅拉A6188算起，也還不過14年。現在花一百塊和一萬塊都可以買到相對應的手機，這一百倍的差距，智能科技是構成的重要因素之一。
智能電視
十年前，若是你要看電視，那你得先買個電視，然後接入電視信號，然後看著既定的幾個電視台，人家放電視劇，我們看電視劇，人家放廣告，我們看廣告。就像是如今互聯網中的B2C模式一樣，都是標準的電視產品。但幾年後，這個狀況改變了，想看什麼是觀看者自己決定，並且還不僅僅是電視節目，它甚至可以幫助你教育小孩，購物，這一切，只因為智能電視的出現。
“內容經濟”、“客廳經濟”很多這樣的名詞開始出現，就像開頭我們說的一樣，這張大網要把這些零碎的點織到一起，而這些個點是本身就存在的，而不是後天開發出來的，織到一起，能讓這些點發揮出最大的價值，以來支撐智能科技的前進。
從電視盒子的“敲敲門”到智能電視整機的面世，這並沒有花太多的時間，因為由科技引領改變生活的過程，必須需要有“大步子”的人，市場也不會願意停下來等誰。不過相對於智能手機的“自我升級”式的改變，電視行業更像是被互聯網企業“推開”的城門。樂視、小米的孤軍奮戰，阿里，百度的間接參戰，讓人感覺智能電視的“核心”還是被這些互聯網公司給掌控了，雖然也有單獨抗衡，自我救贖的傳統電視生產商，不過在動作上卻慢了一拍，並且在智能電視“內容產出”方面也有一個不小的挑戰。不過不管怎麼說，人們對於“電視”的認知改變了，“智能電視”登上的舞台。電視機的價格被不斷地刷新最低，這是一場對傳統硬件的革命，不過也是“智能化”的關鍵一步。硬件價值的衰減是因為“大網”中其他“網點”價值的提升，即“周邊功能”的拓展和延伸。周邊“網點”價值的變現是智能電視革新的核心戰役。
智能汽車
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。
隨著特斯拉電動汽車的大行其道，傳統汽車感受到了深深的危機感，不過高昂的價格和有待驗證的安全技術仍舊在讓多數人對其停留觀望階段。但”智能汽車“的概念已深入人心，開始慢慢地擴散著自己的價值點。像電視盒子作為智能電視的敲門磚一樣，車載系統的智能化也開始正式進入了車企們的爭奪視野中，也就是上面提到的”優良的人車交互界面“。
那以”智能汽車“為中心的”大網“是怎麼織的呢？汽車最本質的功能是一個交通工具，為的的提升人們流動的效率，然而隨著社會的進步和發展，”哪裡有最近的加油站或修配店？“，”最便捷的行駛路線怎麼走？ “，”前方道路情況“，”怎麼駕駛更安全更舒服“等等這些需求被提上日程，那應該有誰來承載它們？當”汽車“本身被選中後，”智能汽車“便孕育而生。”車主生活“、”汽車維修保養需求“、”基於LBS的人車需求“，這些已經開始於基於車載系統的各種應用之中了，就如同智能手機應用一樣。當這些需求得以飽滿的完成後，”路線規劃“、”無人駕駛“這些”提升汽車安全性和舒適性“的需求便會緊跟其後。
社會的進步催生出”需求“，當”需求“膨脹到一定程度後便形成一個”網點“，當這些”網點“的數量到達一定數量後，便會促使形成連接各個”網點“而形成一個”大網“的需求，而最終促使”智能科技“在其中的萌發和發展。
其他智能科技
水杯除了用來作為裝水的器皿之外，還有什麼作用？裝飾品？但在智能水杯到來後，它的作用可不僅僅只是這些。依據今天吃得食物，你該喝多少水？幾時喝最健康？你和水PH值多少？是否健康？這些原本有些”傲嬌“的疑慮，在人們生活質量提高的同時，也在慢慢背重視起來。當需求得以承認後，市場就會涉足，市場帶來了智能科技，科技把這些問題組織到一起，形成一張智能網。
冰箱最初是為了保存食物而設計出來的，而如今它也迎來了自己的”智能時代“。冰箱裡還有多少食物，什麼食物，何時過期，去哪採購，何時採購，價格多少....。.有多少個問號，就有多少個需求在萌生，也就是多少的”網點“在膨脹。冰箱不再是單一的食物保存工具，它即將要承擔多一個角色——食物實時監測和購買的介質，而這個角色甚至比它原來的角色要更加”搶戲“。
手環本來應該是一種裝飾品，不過這隻是當智能科技推開了它的大門之前的事情了。現在的它正在開始嘗試記錄你的鍛鍊力度和效果、睡眠質量、飲食安排和習慣等一系列相關的數據，並且可以將這些數據同步到你的流動終端設備中，你的終端設備可能會根據自己的”分析功能“給出你相關建議。
這似乎智能手環又和智能冰箱和智能水杯有了交集，更可怕的是它們似乎又成了以智能手機為核心的大網中的一個網點。未來的智能科技還有很多，它們會一個接一個地滲透到我們各個層面的生活當中去，而最後只會有一個大網來統一人們的生活。當智能科技推開了硬件的大門，我們看到的，迎接我們的將會是一個新的生活方式。
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